德国SWC高温轴承知识普及
德国SWC高温轴承、SWC精密轴承上海总代理
德国SWC耐高温轴承:首先也是最首要的就是耐得住高温。耐高温轴承有很多种,根据不同的需要,不同的环境,可安装不同类型的轴承。
1、耐高温轴承类别
2、耐高温轴承使用环境
3、耐高温普通型
普通结构耐高温轴承:主要指是按照常用轴承结构,采用耐高温材料如耐高温轴承钢等,设计的轴承,主要有耐高温调心球轴承、耐高温深沟球等轴承。
4、耐高温轴承调心球轴承
4.1、高温调心球轴承:在二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,装配有由保持器引导的两列钢球。调心球轴承可承受较大的径向载荷,同时也能承受一定的轴向载荷。
4.2、耐高温轴承带有冲压钢保持架,以高品质白色高温润滑脂润滑,可用于-40至+300℃的温度环境。可以满足300℃以内工作条件。
4.3、耐高温轴承通常按普通级公差生产,且游隙远大于普通轴承,因此通常不适合高速运转场合。但通常可在100转/分的速度内长期运行。
5、耐高温轴承深沟球轴承
6、耐高温特殊型
7、耐高温轴承进口轴承
8、耐高温轴承使用要求
9、耐高温轴承材料选择
1.轴承的零件由轴承钢制造经高温回火处理的,
其后置代号按JB/T2974的规定
1.1零件经高温回火处理,工作温度可达150C°,其置代号为/S0;
1.2零件经高温回火处理,工作温度可达200°C,其置代号为/S1;
1.3零件经高温回火处理,工作温度可达250°C,其置代号为/S2;
1.4零件经高温回火处理,工作温度可达300°C,其置代号为/S3;
1.5零件经高温回火处理,工作温度可达350°C,其置代号为/S4)。
2.轴承的零件由耐热钢制造
其后置代号按JB/T2974的规定
2.1材料为Cr4Mo4V,其后置代号为/HN;
2.2材料为Cr14Mo4,其后置代号为/HN1;
2.3材料为Cr15Mo4V,其后置代号为/HN2;
2.4材料为W18Cr4V,其后置代号为/HN3)。
耐高温的轴承是使用耐热轴承钢,又叫高温轴承钢。这种钢具有足够高的高温硬度、高温耐磨性、高温接触疲劳强度、抗氧化性和高温尺寸稳定性。
现在应用的高温轴承钢主要有以下三类:
(1)Cr4Mo4V(M50)钢是性能优良的耐热轴承钢,在高温下有高的硬度和疲劳寿命,主要用于航空发动机,可在315℃以下长期工作,短时可用到430℃;
(2)Cr15Mo4钢在260~280℃范围内有较高的硬度和耐蚀性,可制造480℃以下工作的耐蚀轴承,如用于喷气发动机和导弹;
(3)12Cr2Ni3Mo5(M315)是广泛应用的高温渗碳轴承钢,适合于在430℃以下工作,可用来制造形状复杂和承受冲击的高温轴承。
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