德国SWC轴承的高温适应性与轴承过热的原因
德国SWC轴承主要生产主轴轴承 、高温轴承等系列轴承。B7009-E-2RSD-T-P4S-UL
德国SWC轴承机床的轴类零件，特别是主轴，一般都与轴承或滑动轴承组装成一体，并以很高的转速旋转，有时则会产生很高的热量。这种现象如不及时排除，将导致轴承过热，并使机床相应部位温度升高而产生热变形，严重时会使主轴与尾架不等高，这不仅影响机床本身精度和加工精度，而且会把轴承烧坏。
轴承的高温适应性，外径小于240mm的轴承的热处理工艺确保其在150度以下尺寸稳定。如工作温度高于150度就需要特殊的热处理的这类轴承由后缀S1到S4（DIN 623）标记。
S1：最高工作温度200度
S2：最高工作温度250度
S3：最高工作温度300度
S4：最高工作温度350度
德国SWC轴承
德国SWC轴承外径大于240mm的轴承一般在低于200度下保持稳定尺寸。轴承使用玻璃纤维增强尼龙66制造的保持架，适用于工作温度不超过120度的稳定状态，这种轴承使用油润遛时，如果油中含有添加剂，可能导致保持架的使用寿命缩短。温度超过120度时，老化的润滑油也会缩短保持架的寿命。因此应注意观察并如期更换润滑油。
德国SWC轴承密封轴承的许用温度也取决于其中填充的润滑脂的寿命需要和接触式密封的要求。密封的轴承使用经特别测试的高品质锂基润滑脂进行，润滑。这种润滑脂可以短时间的承受120度的高温。如果稳定工作温度达到70度或更高，标准锂基润滑脂的寿命会缩短。
要经常在高温下工作则必须使用特殊的润滑脂，而且还要注意是否需使用耐热材料做为密封装置。标准接触式密封的使用温度不能超过110度。
德国SWC轴承如果使用了高温合成材料做密封，那么还要考虑这种非常有效的氧化材料在超过300度时会放出有害健康的气体和烟雾。特别是在拆卸轴承要使用焊枪时，更要注意这一点
轴承发热的原因及其排除方法
1、原因：轴承精度低。方法：选用规定精度等级的轴承；
2、原因：主轴弯曲或箱体孔不同心。方法：修复主轴或箱体；
3、原因：皮带过紧。方法：调整皮带使松紧适当；
4、原因：润漫不良。方法：选用规定牌号的润滑材料并适当清洁；
5、原因：装配质量低。方法：提高装配质量；
6、原因：轴承内外壳跑圈。方法：更换轴承及相关磨损部件；
7、原因：轴向力太大。方法：清洗、调正密封口环间隙要求0.2 ~0.3mm之间，更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值；
8、原因：轴承损坏。方法：更换轴承。
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