对于SWC进口轴承相对更加注重重载荷的场合，通常应该比在轻载荷与正常载荷场合的配合更为紧要。载荷更加重的情况下，其配合过盈更加的大。
轴承相对的装置安装与拆卸相应的办法，更应该依据轴承的相应构造、尺寸的大小和无油轴承部件的配合性质而定。因而，在设计与装置装配的相关部门相对充足的研讨中。要相对更加规范的进行安装。
（1）SWC进口轴承内圈与轴相对之间是更加紧密的配合，其外圈与壳体相对更加松，可以用压力机将轴承先进行压装在轴承上，然后将轴连同轴承一同装入相应的壳体之中，其进行压装时，轴承的端面上垫一软金属材料的装配套管（铜的或者软钢管）。装配套管的内径相对应该比轴径直径相对略大一些，外径应该更加小于轴承内径的挡边直径，以免压在其保持架上。大批装置无油轴承时，可以在套管上加一个相关操作介质。
（2） 内圈和外圈与外SWC进口轴承圈轴紧密配合。装配套筒端面应做成能同时压缩轴承内圈和外圈端面的环，或利用盘和总成同时向内圈和外圈传递压力，将轴承压入轴和壳体内。该装置特别适用于径向球面轴承的自动对中装置。
（3） 轴承外圈与壳孔紧密配合，内圈与轴松动。可以先将轴承压入壳体。此时，装配套管的外径应略小于壳孔直径。
（4） 对于加热装置，在热安装前，应将轴承或可分离轴承环放入油箱或专用加热器内，平均加热温度为80-100℃（不超过100℃）。
进口轴承保持架SWC进口轴承质量很好，但在无油轴承的日常运行中，不正确的操作会降低轴承保持架的寿命，甚至导致轴承保持架断裂。安装不当、倾斜和过大的干涉容易减小间隙，增加摩擦和热量，软-化表面，导致过早的异常剥落。随着剥落的扩大，异物进入保持架空腔，造成罐笼运行堵塞和附加载荷，加剧罐笼磨损。这个循环会导致笼子退化。
无油轴承油性差，易形成粘着磨损，使工作表SWC进口轴承面状况恶化。粘着磨损引起的撕裂容易进入保持架，对保持架产生异常载荷，导致保持架断裂。
