SWC进口轴承加油与换油的优势与故障检测

SWC进口轴承检查油位后，如果发现其油量并不足时，应该从加油口或者油位孔进行相应的注油，加到油位孔出油或者油面达到标尺所限的位置。
换油时，首先需要进行排油操作，排油油温需要达到40~50摄氏度，而且油液应该在扰动的情况下进行排放，这样才可能比较彻底的排净脏油并清洗干净。这样，润滑油排放之前，就需要首先开动压路机进行暖热润滑油，以便热油流出过快，箱体中的杂质污物更加容易与油混合排放出来。
对于SWC进口轴承驱动桥、车轮行星减速器以及激振器油室，因为他们的壳体的外露部分是相对旋转的，所以在检查油位或者放油，加油时都需要开动机械将油孔位置转到更加合适的位置上。
对于其使用过程中所表现出来的的具备的很强的规律性，并且其重复性合同央视很好的。正常情况下，优质轴承在开始使用时，其震动何噪声都会比较小，但SWC进口轴承频谱会有些散乱，其幅度大小值会比较偏下，其中可能是由于在制造过程中的一些缺点，例如，其表面的毛刺等所致
首先，在运动一段时间后，其震动的水平与噪声的水瓶维持一定程度的相似，其中频谱相对单一，仅出现几次。
一，二倍频率。极少出现三倍工频以上的频谱，其中SWC进口轴承调心球轴承状态更加稳定，能够更好地进入稳定作业期。继续运行后进入使用的后期，轴承的振动和噪声开始不断变大，有时候会出现异常的声音，但振动增加的变化较为缓慢，此时，轴承的峭度值开始突然达到了一定程度的数值。我们认为，此时轴承表现为初期的故障。
这时，就需要要求对该SWC进口轴承进行相对严密的监测，密切的关注其后续变化。此时，轴承的峭度值又会开始快速回落，并接近正常值，而振动和噪声开始显著增大，其增大的幅度开始显著加快，当振动超过振动标准时，其轴承峭度值也开始快速增价，当既超过振动标准，而峭度值也超过正常峭度值相对标准时，我们会认为调心球轴承已经进入晚期故障，需要及时的检修设备，并更换轴承。