德国SWC轴承对生产过程中表面磨削出现缺点的解析

在德国SWC轴承中，轴承的套圈可是个很重要的零件部件，轴承中的套圈可是很不错的，质量也是非常好的，那么轴承的套圈是如何生产的呢？
1锻造：锻造过程中产生的灼烧、温度过高、内裂成网状碳化物等都会降低套圈的相关韧性与相关强度。这时候务必适中严格控制其中的加工温度、训话加热与锻造后的散热条件（喷雾温降）等，特别是德国SWC轴承大品牌的套圈，在锻造后，温度更是在700摄氏度以上，不得堆积进行摆放储存。
2热处理：对热处理的设备进行务必的密切监控是车间一项很重要的工作。
监测设备的可靠性。对仪表、热点器等很重要程度的温控器需保持密切关注，确保数据的准确可靠运作；对误差的超标要及时进行关注，保持安稳运行。
3磨削工序的控制。成品轴承的套圈是不允许磨削灼伤或磨削产生的裂纹存在的，特别是在德国SWC轴承内圈改锥度的配合的面上是不允许有灼伤的。套圈进行酸洗后是要进行检查的，处理掉灼伤产品，严重灼伤的更是不能返修与返修不合格的应该进行报废，不允许有磨削灼伤的套圈再次进入装配工序。
4标志管理，刚才入库后到磨削钱，各个工序务必进行严格的管理，应严格区分GCr15和GCr15SiMn这两种不同材料的产品。
在德国SWC轴承磨削过程中，其工作面由高速旋转砂轮磨削。因此，如果不按操作手册对设备进行调整，轴承工作面会出现各种缺点，影响轴承的整体质量。在磨削过程中，由于对表面粗糙度要求较高，磨削表面会产生划痕。表面的磨损痕迹可以用肉眼观察到。主要磨损痕迹如下。
这种痕迹主要是由砂轮母线的平面度差和凹凸现象引起的。磨削时，砂轮只与工件部分接触。当工件或砂轮来回移动几次时，十字螺旋线会重新出现，肉眼可见。这些节距与工作台和工件的速度有关，也与砂轮轴工作台导轨的不平度有关。